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365bet亚洲官方投注检测中常见的问题及原因

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365bet亚洲官方投注检测中常见的问题及原因

发布日期:2016-10-24 00:00 来源: 点击:

     365bet亚洲官方投注是施工升降机上极其重要的安全装置,它能限制吊笼超速下行,有效的防止和消除吊笼坠落事故的发生。365bet亚洲官方投注作为安全保护装置需要定期检测,365bet亚洲官方投注-365体育官网app下载-正规平台结合多年检测经验,总结出365bet亚洲官方投注检测时常见的问题及原因。 帮助大家更好得了解365bet亚洲官方投注。

     问题一:离心式限速装置动作速度不稳定     

     原因:离心式限速装置的甩块甩开时的速度不稳定。主要原因是弹簧失效;甩块轴转动不灵活;甩块固定销脱落和甩块支撑弹簧片失效所致。      

     问题二:安全器整体安装试验时,离心式限速装置动作正常但不能制动        

     原因:离心式限速装置的甩块,甩开时的行程不够,不能与锥鼓内壁的凸起啮合。 

     问题三:离心式限速装置动作速度标定时正常,组装后整体安装试验时,动作速度偏离正常值原因:安全器齿轮轴与铜瓦间的间隙过大。 

     问题四:锥鼓形制动器的最大制动力矩达不到要求或最大制动力矩不稳定 

     原因:

     (1)制动带有油污、水或杂物;

     (2)部分碟形弹簧片破损或碟形弹簧片失效;

     (3)锥鼓形制动器大铜螺母与锥鼓螺杆间隙过大; 

     (4)制动带局部破损、脱落,与锥鼓接触面积减小;

     (5)制动带吸潮膨胀。 

     问题五:齿轮转动不灵活  

     原因:齿轮轴锈蚀、轴瓦损坏、制动带吸潮膨胀或破损等。 施工升降机365bet亚洲官方投注检验标定过程,实际上也是对施工升降机365bet亚洲官方投注的一次维修保养过程,比如清洁制动带表面、打磨锥鼓表面、更换失效的零部件、清理安全器内部的积水、积油、杂物、锈蚀等。每次检验标定合格后,均需加以铅封或漆封,并出具检验报告才能交付使用。


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